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达喀尔拉力赛 – 由变频发电机提供动力
2021-11-23 10:10:21

达喀尔拉力赛 – 由变频发电机提供动力

著名的达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的耐力赛之一,今年跨越秘鲁、玻利维亚和阿根廷,全程超过 9000 公里。这场冒险始于 1977 年,当时蒂埃里·萨宾 (Thierry Sabine) 在阿比让-尼斯拉力赛 (Abidjan-Nice Rally) 期间在利比亚沙漠中骑摩托车迷路了。他从沙滩上获救,回到法国仍然对这片风景着迷,并向自己保证他会与尽可能多的人分享他的迷恋。他想出了一条从欧洲开始的路线,继续前往阿尔及尔并穿越阿加德兹,最终在达喀尔结束。从那时起,巴黎-达喀尔这一由冒险精神引发的独特赛事,向所有骑手开放,传递着所有人之间的友谊信息,从未不挑战、惊喜和刺激。

今年的拉力赛于 1 月 6 日从秘鲁的利马出发,并将于 1 月 20 日在阿根廷的科尔多瓦结束。该赛事对摩托车、四轮摩托车、汽车、特种车辆甚至卡车开放,包括七个特殊赛段,全部为越野赛或穿越沙丘,全程超过 4,500 公里。

然而,很少有人意识到,有大量的“幕后”组织参与了如此广泛的活动。例如,沿线有十多个营地,每个营地都需要为所有服务、医疗和新闻设施提供可靠的电力。由于所涉及的三个国家/地区的电气标准不同,情况变得更加复杂——秘鲁以 60Hz 运行,而玻利维亚和阿根廷以 50Hz 运行。

为了解决这个问题,三个独立的技术团队将分别在每个营地运输、安装和调试两台发电机。每个单元将能够产生 50Hz 和 60Hz 输出,其中一个将用于主电源,而另一个保持待机以保证电源可用性。

与新加坡 F1 大奖赛和许多其他备受瞩目的体育赛事一样,达喀尔拉力赛依靠变频发电机提供可靠的电力,即使在南美洲的偏远沙漠中也是如此。

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